Misschien wel meer dan elke andere helm die ik heb getest, heb ik de X.Vilitur Carbon Zero intiem leren kennen tijdens een 10-daagse, tweeduizend kilometer lange motorreis door Frankrijk en Spanje. Ik had de helm nauwelijks gedragen voordat ik vertrok, dus ik was logischerwijs een beetje nerveus om hem mee te nemen, maar ik hoefde me geen zorgen te maken, want de X.Vilitur Carbon Zero bleek een zeer competente helm voor lange afstandsritten te zijn. 

Op het gebied van stijl maakt de mat zwarte en carbon afgewerkte helm je misschien niet bijzonder zichtbaar op de weg, maar het ziet er erg cool uit. De pasvorm, afwerking, en de algehele bouwkwaliteit is uitstekend, met een kin-bar die vergrendelt in een verhoogde en verlaagde posities met een geruststellende clunk. De helm heeft een dubbele homologatie, wat betekent dat je deze helm zowel als jethelm (met kinbak open) en als integraalhelm mag dragen tijdens het rijden. Tevens is de ontgrendelingsknop gemakkelijk te gebruiken, zelfs als je handschoenen draagt.

Eenmaal op, zat de helm goed en stevig om de contouren van mijn hoofd, en vond ik hem  perfect te zitten tijdens de 400 km lange reis door Frankrijk. Met een gewicht van 1.596 gram heeft de X.Vilitur Carbon Zero mijn nek niet belast gedurende de trip van meer dan een week op de motor. Ook het geluidsniveau was comfortabel bij snelweg snelheden.

Het vizier, dat gereed is voor Pinlock, biedt een breed gezichtsveld en kan in vier standen worden gezet om extra lucht door de helm te laten vloeien. Er is ook een groot intern zonnescherm dat stevig genoeg was om er op snelheid mee te rijden, zelfs met het vizier omhoog. Het comfort wordt bevorderd door een pluche binnenbekleding die uitneembaar is om te wassen en de helm wordt vastgezet door middel van een ratelsluiting. 

Wat betreft de ventilatie leverde, de kin-, wenkbrauw- en uitlaat openingen voldoende luchtstroom op om me koel te houden, hoewel ik op de warmere dagen dat ik in Spanje reed, het vizier wel open heb moeten zetten.